Controllare che la spia del motore sia accesa?

MinuscoloJACORA
  • MEMBRO
  • 2001 FORD TAURUS
  • 3.0L
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMATICO
  • 184.600 MIGLIAIA
La mia spia del motore di controllo è accesa. Quanti fili ha il sensore del liquido di raffreddamento? Hai lo stesso problema? Sì No lunedì 10 dicembre 2018 alle 16:22

73 Risposte

MinuscoloJACOBANDNICKOLAS
  • ESPERTO
Ciao e grazie per aver utilizzato 2CarPros.

Ce ne sono due per il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Ho allegato due foto. Il primo mostra la posizione e il secondo il connettore. Questa guida può aiutare a scoprire perché la spia del motore di controllo è accesa.

https://www.spyder-rentals.com/articles/checking-a-service-engine-soon-or-check-engine-light-on-or-flashing

Fammi sapere se questo è ciò di cui hai bisogno o se hai altre domande. Controlla i diagrammi (sotto). Per favore facci sapere cosa trovi. Siamo interessati a vedere di cosa si tratta. Immagini (clicca per ingrandire) Pollice Come raccogliere i codici Ford Explorer Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No lunedì 10 dicembre 2018 alle 17:41 Controllare la luce del motore chiaraKCLONGORIA
  • MEMBRO
  • 2001 FORD TAURUS
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMATICO
  • 93.000 MIGLIAIA
Ciao, la mia macchina è una Ford Taurus del 2001 93000 miglia. Il problema è che quando l'auto è a un regime basso come ad una fermata l'auto vibra. La spia del motore di controllo è accesa e l'ho già scattata per la scansione. Il codice dice che è il flusso egr insufficiente (qualcosa del genere) Ho già cambiato la valvola egr, ma la vibrazione continua e la spia del motore di controllo si è riaccesa. L'ho preso di nuovo per farmi scansionare, di nuovo diceva la valvola egr. Ne parlavo con un meccanico e ha detto che probabilmente era uno o più iniettori. Ho già cambiato le spine, i cavi e la valvola egr. Grazie Il codice è P0401 La risposta è stata utile? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:53 (Fusione) È sicuro guidare la spia del motore di controlloBLACKOP555
  • ESPERTO
È possibile che tu possa dirmi il codice esatto? P ****.

Esistono diversi codici EGR che hanno soluzioni diverse. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) Come leggere i codici Chevrolet BlazerKCLONGORIA
  • MEMBRO
Domani cercherò di ottenere il codice esatto poiché porto le mie auto su AutoZone quando la spia del motore di controllo è accesa. Non ho pensato di ottenerlo poiché mi hanno appena detto che era la valvola EGR, e questo era sufficiente per me, ma sì, lo riceverò al più presto. Grazie Questa risposta è stata utile? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) Stiamo assumendoKCLONGORIA
  • MEMBRO
Il codice è P0401 La risposta è stata utile? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) Manuali di riparazione auto in lineaBLACKOP555
  • ESPERTO
Controllare prima la linea dell'egr per il vuoto. Controllare anche la superficie di accoppiamento dell'hte egr al motore, c'è una guarnizione lì e quella vecchia è stata prima pulita bene ed è serrata saldamente? Anche il percorso potrebbe essere ostruito. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) BLACKOP555
  • ESPERTO
Anche il DPFE (feedback della pressione differenziale) può essere negativo se tutto il resto è buono. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) DILLSBURGTAURUS
  • MEMBRO
  • 2001 FORD TAURUS
Ho un Taurus del 2001 con il motore 3.0 L Duratec che ha la spia del motore di controllo accesa la maggior parte del tempo. Quando avvio la macchina è spenta, dopo alcuni secondi al minimo a un semaforo la luce inizierà a lampeggiare e l'auto funzionerà in modo irregolare per circa 2 minuti. La concessionaria ha detto che il guasto mostra la candela n. 6 come difettosa. Quando la luce lampeggia, l'auto gira al minimo e perdo l'aria condizionata: la ventola continua a soffiare, ma l'aria non è più fresca. Una volta che il minimo si è stabilizzato, l'auto sembra a posto: la luce rimane accesa, ma funziona senza intoppi. Hanno sostituito la candela, ma non ha risolto il problema. Hanno controllato il cavo della presa e hanno detto che andava bene. Controllano la compressione e ottengono circa 100 libbre. Stanno suggerendo una valvola difettosa o un anello difettoso. Il minimo irregolare non è costante, quindi non mi sembra logico che possa essere uno di questi (anelli o una valvola). Quando corro lungo l'autostrada non ho i sintomi sopra descritti, solo nella guida in città. La concessionaria mi dice che servirà un assegno di $ 1450 per entrare nel motore e scoprire cosa c'è che non va. Qualche idea? Molte grazie avanzate! Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) RAGS729
  • MEMBRO
Mi propenderei più per un pacco bobina difettoso che per un problema interno al motore, hai detto che hanno controllato la spina e il filo ma si sono assicurati che si accendesse quando hai riscontrato il problema? La valvola o gli anelli difettosi dovrebbero essere visualizzati durante un controllo della compressione, controllare la bobina. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) DILLSBURGTAURUS
  • MEMBRO
Grazie per l'idea, ci proverò! Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) KARENBOLSER
  • MEMBRO
  • 2001 FORD TAURUS
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMATICO
  • 133.921 MIGLIAIA
Quando si ferma l'auto sembra che morirà. Il prms scende al di sotto di 1. Quando l'auto è al minimo, fa lo stesso. Questo accade mentre l'a / s è acceso o spento. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) TRASPORTO
  • MEMBRO
Potrebbe essere un milione e una cosa, controllerei tutti i tuoi tubi. Soprattutto il tubo curvo sotto l'aspirazione è un tubo molto comune che fondamentalmente si scioglie Questa risposta è stata utile? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) NGUILLOT
  • MEMBRO
  • 2001 FORD TAURUS
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMATICO
  • 140.000 MIGLIAIA
La spia del motore di controllo sulla mia Ford Taurus del 2001 è accesa, ma se accendo i fari si spegne. Non mostra alcun codice presso il negozio di ricambi auto locale. Qualche idea? Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) WRENCHER 1
  • MEMBRO
Controllare la tensione di carica attraverso la batteria con il motore al minimo e senza accessori accesi. Potrebbe accendersi per una tensione troppo alta. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) LUCKYINDIAN
  • MEMBRO
Ho lo stesso problema con il mio 2002. Come posso controllare la tensione di carica? Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) JOHNDBEAM
  • MEMBRO
  • 2001 FORD TAURUS
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMATICO
  • 177.209 MIGLIAIA
La luce rimane per lo più accesa ma a volte si spegne per un paio di giorni, quindi ecco il sintomo che la fa riaccendere.
Quando si rimane al minimo a un semaforo o in parcheggio per poco meno di un minuto, il motore inizierà a girare al minimo in modo irregolare, ma non quello che chiameresti grave e la spia del motore lampeggia. Dopo l'accelerazione, si muove con un leggero salto, quindi a meno di 100 iarde o giù di lì lungo la strada si schiarisce completamente e la spia di controllo smette di lampeggiare. E ci sono volte che non lo farà affatto, ma la maggior parte delle volte lo fa. Ho scoperto che se metto in nuetral e accelero il motore a circa 1000-1100 giri / min, il motore non salterà. Ma se gira al minimo normalmente, la maggior parte delle volte inizierà a girare al minimo. Grazie Questa risposta è stata utile? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:54 (Fusione) FLEXY5
  • MEMBRO
Devi portarlo da qualche parte e far controllare i codici. Verranno archiviati nella memoria, anche se la luce non è attualmente accesa. Non acquistare alcuna parte. Postate indietro i codici e andremo da lì. Ci sono molte cose che possono causare questo, ma dobbiamo essere sicuri prima di iniziare a lanciarci parti - tempo e spese inutili. 8)
Dave La risposta è stata utile? Sì No +1 sabato 24 ottobre 2020 alle 11:55 (unito) JOHNDBEAM
  • MEMBRO
[quote = 'flexy5'] Devi portarlo da qualche parte e far controllare i codici. Verranno archiviati nella memoria, anche se la luce non è attualmente accesa. Non acquistare alcuna parte. Postate indietro i codici e andremo da lì. Ci sono molte cose che possono causare questo, ma dobbiamo essere sicuri prima di iniziare a lanciarci parti - tempo e spese inutili. 8)
Dave
il controllo del fine settimana ha fornito P0305 # 5 La risposta è stata utile? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:55 (Fusione) FLEXY5
  • MEMBRO
Questo è un codice di accensione irregolare del cilindro. Il cilindro 5 manca in modo intermittente. Quando manca, è abbastanza grave da far sì che il computer calcoli: 'se l'errore persiste, potrebbe causare danni al convertitore catalitico o danni al motore'. Ecco perché la luce lampeggia. Se la luce si accende in modo fisso, è allora che il computer dice: 'Ehi, qualcosa non va, ma niente di grave'. Il tuo problema potrebbe essere un errore dovuto a un iniettore incollato. Ma prima di procedere direttamente alla riparazione, quanti anni hanno le spine e i cavi? Li cambierei prima di cambiare un iniettore. Se ritieni che possa essere l'iniettore, mentre il motore è mancante, posiziona un cacciavite piatto contro il corpo dell'iniettore e l'altra estremità sull'orecchio. Ascolta il polso dell'iniettore e confrontalo con un altro iniettore. Il cilindro 5 è il cilindro centrale sul lato anteriore del motore. Questo test ti dirà se la mancanza è causata dall'iniettore o dal sistema di accensione. Se hai altre domande, sentiti libero di chiedere. Postate anche le vostre scoperte. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No +1 sabato 24 ottobre 2020 alle 11:55 (unito) LABS
  • MEMBRO
  • 2001 FORD TAURUS
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMATICO
  • 90.000 MIGLIAIA
Abbiamo comprato a nostra figlia un Toro del '01 che era un noleggio prima e siamo stati nobili e oscurati con le riparazioni nel corso dei 4 anni che abbiamo avuto. Ora il ! & Verificare che la spia del motore sia accesa, vengono visualizzati i codici 1744 e 0741. Un trans. Il negozio vuole $ 500,00 per tirare il trans. Per vedere cosa c'è che non va. Abbiamo sentito odore di qualcosa di bruciato durante l'estate che pensavamo potesse essere una piccola perdita di petrolio, ma ora ci rendiamo conto che potrebbe essere stata la trans. Qualsiasi suggerimento sarebbe molto apprezzato sul fatto che valga la pena di una riparazione costosa. Ogni volta che ripariamo qualcosa su questa macchina, pensiamo che lo sia sicuramente. NON. Grazie mille per il vostro aiuto. Lori La risposta è stata utile? Sì No Sabato 24 ottobre 2020 alle 11:55 (Fusione)

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