Il motore gira ma non si avvia

MinuscoloTAMACHU
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Ho un ford explorer del 2000, quella mattina sono andato a lavorare e ho girato la chiave e il camion si è comportato come se volesse partire ma non riceveva carburante, ho cercato su internet possibili cause e qualcuno mi aveva detto di farlo prova la chiave di riserva, beh è partito bene e poi anche la presunta chiave difettosa funziona ora? Cosa potrebbe causare ciò? Hai lo stesso problema? Sì No Mercoledì 17 febbraio 2010 ORE 23:30

39 Risposte

MinuscoloJACOBANDNICKOLAS
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Sembra un problema tecnico del sistema di sicurezza che è stato risolto quando hai usato la chiave extra.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-reset-a-security-system

Quando si gira la chiave in posizione di accensione senza avviare il motore, si sente la pompa del carburante girare nel serbatoio per 5 secondi?

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-cranks-but-wont-start

Si prega di leggere queste guide e di riferire. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No +7 venerdì 19 febbraio 2010 alle 13:34 Il motore non si avviaROCHELEAU69
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KK mentre ho vinto un 2000 ford explorer, inizia a girare ma niente ho fatto partire un paio di volte con un sacco di boost e giocando con l'interruttore di spegnimento del carburante ma ora non funziona c'è scintilla e il gas sta arrivando il motore e adesso? Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusa) Il motore non si avviaJACOBANDNICKOLAS
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Se hai scintilla e carburante, dovrebbe funzionare a meno che il tempo non sia spento o non ci sia compressione.

Devo iniziare con un paio di semplici domande. La scintilla delle candele è un bel parco blu acceso o è più arancione o bianca? Inoltre, mi risulta che stai ricevendo carburante, ma hai controllato la pressione della pompa del carburante sul rail del carburante? Potrebbe essere troppo basso o il regolatore potrebbe consentire a tutto il carburante di tornare nel serbatoio del carburante.

Fammi sapere.

Joe La risposta è stata utile? Sì No Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusa) Sintomi del sensore dellROCHELEAU69
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Mi dispiace che ci sia voluto così tanto tempo ma ho controllato la scintilla è blu e forte questo regolatore del carburante non sono sicuro di come controllarlo dato che lo sto facendo nel mio vialetto sostituirebbe la linea del feul di circa un piede con la linea del gas in gomma ha qualcosa a che fare con questa pressione del carburante La risposta è stata utile? Sì No Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusa) Sostituzione del sensore dellJACOBANDNICKOLAS
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Finché hai usato un tubo ad alta pressione, non dovrebbe. Ecco come controllare la pressione. È un video e le indicazioni. Controllalo e fammi sapere cosa trovi.

https://www.spyder-rentals.com/how_to/how_to_check_fuel_pressure.htm

NOTA: avrai bisogno di un indicatore. La maggior parte dei negozi di ricambi te li presterà o li affitterà.

Joe La risposta è stata utile? Sì No Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusa) Stiamo assumendoELWAYGIRL72
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L'auto non partirà alcuni giorni. Ho piena potenza poiché tutte le luci sono una e la radio non si accende. Salterò quindi la macchina e inizierà subito. Succede ogni giorno oa volte non accadrà per 2 giorni. Ho sostituito la batteria e ho fatto una messa a punto noiosa e ho sostituito il filtro del carburante che era difettoso. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusa) Manuali di riparazione auto in linea2CEXPT
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Dai un'occhiata a questa guida.

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-cranks-but-wont-start

facci sapere Questa risposta è stata utile? Sì No Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusa) ELWAYGIRL72
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Batteria e alternatore vanno bene. La batteria è stata sostituita 2 mesi fa e l'alternatore è stato controllato 2 volte e ha letto bene. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusa) 2CEXPT
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Scusate!

Prendi un fluido di avviamento / etere / gas migliore in un flacone spray e spruzzalo nel carb o nel corpo farfallato su un EFI. È iniziato e morto? In caso contrario, scollegare un cavo della candela o 2 e collegarlo a massa al motore ad almeno 3/16 di distanza da terra, fare in modo che il motore della manovella ausiliario sia eccessivo: si ha una scintilla blu scattante? Se si ha un problema relativo al carburante, controllare la pressione del carburante per escludere il filtro del carburante / la pompa del carburante / il regolatore di pressione e ascoltare gli iniettori che pulsano o collegano una luce noid. Nessuna scintilla blu scattante continua a risolvere i problemi del sistema di accensione: alimentazione in ingresso ai pacchi bobina / bobine, resistenze della bobina, cappuccio e bobina pick-up rotore / distributore, modulo di controllo dell'accensione, ECM, albero a camme dell'accenditore e sensori dell'albero motore - Nota: se non funziona non applicare ignorarlo Questa risposta è stata utile? Sì No Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusa) BIGRICKDOGG
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La mia macchina sbatte quando sto al minimo a un semaforo. E mi è stato detto che non funziona su tutti i cilindri. Ho appena fatto rifare le teste a una bara con una testa soffiata. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusa) JACOBANDNICKOLAS
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HAs si accende la spia del motore di controllo? Inoltre, suona come una brutta mancanza. L'hai menzionato al negozio che ha eseguito il lavoro e funzionava in questo modo quando l'hai ritirato per la prima volta?

Fammi sapere.
Joe La risposta è stata utile? Sì No Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusa) Leoni
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Ho rimosso la presa superiore sul mio 2000 explorer, SOHC 4.0, per rimuovere l'alloggiamento del termostato. Dopo averlo rimontato, non si avvia. Puoi darmi qualche direzione. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusa) JACOBANDNICKOLAS
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Ricontrolla per assicurarti che nulla sia stato lasciato scollegato come gli iniettori. Verificare la presenza di scintille e carburante nel motore. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusa) TGREEZY72
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Quando avvio la mia Ford Explorer 2000, gira normalmente, ma il motore tremerà e non si avvia a meno che non gli do molto gas. È una pompa del carburante o potrebbe essere qualcos'altro? Grazie Questa risposta è stata utile? Sì No Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusa) KHLOW2008
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È necessario testare la pressione del carburante e il sistema per determinare se si tratta della pompa del carburante o di un altro problema relativo al carburante.

Anche un sensore del liquido di raffreddamento del motore difettoso, MAF o altri sensori possono causare il problema.

Se il MIL si sta avviando, eseguire una scansione per recuperare il codice di errore per scoprire se è correlato all'avvio difficile Questa risposta è stata utile? Sì No -1 Martedì, 29 dicembre 2020 alle 12:26 (Fusione) JOHNVB10
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Explorer non si avvia, gira ma non si gira. L'ho preso per una riparazione di $ 300 e la valvola di controllo del minimo è stata pulita. Ha funzionato per alcuni mesi ma ora non partirà. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Martedì 29 dicembre 2020 alle 12:27 (Fusione) ASEMASTER6371
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La valvola Iac non impedisce l'avvio del camion.

La pressione del carburante è il mio primo controllo, controlla se ha almeno 45 libbre. In caso contrario, è necessario controllare l'interruttore inerziale, il cablaggio e il relè.

Roy La risposta è stata utile? Sì No Martedì 29 dicembre 2020 alle 12:27 (Fusione) JOHNVB10
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Come controlli la pressione del carburante? Non vorrei prenderlo e pagare un braccio e una gamba se è qualcosa che posso fare a casa. Dove posso trovare l'interruttore inerziale? Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Martedì 29 dicembre 2020 alle 12:27 (Fusione) ASEMASTER6371
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Hai bisogno di un manometro del carburante.
Rf kick panel inferiore è la posizione dell'interruttore inerziale

Roy La risposta è stata utile? Sì No Martedì 29 dicembre 2020 alle 12:27 (Fusione) JHAWK7783
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Vettura non utilizzata da 12-15 mesi. Il motore gira e funzionerà per circa 5 secondi con la benzina spruzzata nel collettore di aspirazione. Fusibili e relè controllati per pompa del carburante e PCM. Sostituita la pompa del carburante perché non riuscivo a sentirla accendersi, ma quella vecchia funzionava quando era collegata a 12 volt. La nuova pompa funziona per circa 2-3 secondi con la chiave inserita e il motore spento. Sostituito anche il filtro del carburante e ricontrollato l'orientamento del filtro.
La pressione del carburante al rail del carburante è inferiore a 10 psi. Con la linea del carburante scollegata, versare 3-4 cucchiai di carburante in una tazza con il motorino di avviamento che gira.
? Cattivo regolatore di pressione del carburante? È lo stesso dello smorzatore di pulsazioni della pressione del carburante su questa macchina? È
possibile che la linea del carburante sia ostruita da detriti o sedimenti da seduti?

Apprezzo qualsiasi aiuto. Grazie. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No Martedì 29 dicembre 2020 alle 12:28 (Fusa)

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