Il motore non si avvia

MinuscoloGIOCARE
  • MEMBRO
  • 1999 CHEVROLET S-10
  • 130.000 MIGLIAIA
1999 Chevy S10 LS. 2.2L 2WD.

Problema di avviamento / accensione - motorino di avviamento di meno di 3 mesi, batteria di meno di un anno.

All'avvio, il motore non si avvia né fa rumore. Il motore non risponde in alcun modo. La sequenza di pre-partenza sembra essere normale. In posizione 'on', le luci del cruscotto sembrano accendersi normalmente e posso sentire i rumori tipici (pompa del carburante?) Che il camion fa prima dell'avviamento. Nella posizione di 'avvio', la maggior parte delle luci del cruscotto e della radio si spengono normalmente, come se si aspettasse anche l'avvio del camion, ma tutto rimane silenzioso.

Il problema si è verificato senza preavviso. Un giorno non sarebbe iniziato. Ci sono volte, tuttavia, che inizierebbe normalmente. A volte, ci sarebbe stata una 'pausa' prima che il motore iniziasse a girare e avviare il camion. Una volta avviato, il carrello funziona normalmente e posso accendere e spegnere ripetutamente il carrello senza errori. Solo quando rimane fermo per un periodo di tempo mi imbatto in questo problema. Ma il periodo di tempo in cui il camion rimane fermo non sembra avere una logica nel problema. Sono stato in grado di avviare con successo il camion dopo che è rimasto fermo per due giorni, ma non riesco a farlo partire dopo che è rimasto fermo solo per circa 4-8 ore.

Infine, nel tentativo di far partire il camion, dato che funziona bene una volta avviato, mio ​​padre ha collegato un interruttore di avviamento diretto partendo dal presupposto che il problema potrebbe essere dovuto all'impianto elettrico dell'accensione. L'interruttore di avviamento ha funzionato per un po 'ma anche lui ha smesso di funzionare! Stiamo cercando di risolvere il problema da soli il più possibile per risparmiare sui costi, ma non sappiamo quale direzione andare da qui. Al momento, pensiamo che potrebbero essere le caratteristiche di sicurezza del sistema di accensione, ma non ne eravamo del tutto sicuri. Ogni aiuto è molto apprezzato. Grazie in anticipo. Hai lo stesso problema? Sì No Sabato 15 dicembre 2012 alle 16:29

3 risposte

MinuscoloHMAC300
  • ESPERTO
Ciao,

Sembra che tu abbia un interruttore di sicurezza neutro che si sta spegnendo o se non hai sostituito il motorino di avviamento con un'unità Delco AC, il motorino di avviamento potrebbe essere cattivo. Le ricostruzioni più economiche sono proprio questo, ma per essere sicuri testiamo la potenza sul filo del grilletto del motorino di avviamento quando un aiutante tiene la chiave nella posizione di manovella.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-test-light-circuit-tester

Utilizzare una luce di prova per confermare che la potenza sta arrivando al motorino di avviamento.

Ecco uno schema elettrico per aiutarti a controllare anche il relè di avviamento e le posizioni del fusibile e del relè di avviamento

Guarda i diagrammi (sotto)

Per favore facci sapere cosa trovi. Ci interessa vedere di cosa si tratta.

Cheers Images (Clicca per ingrandire) Pollice Pollice Pollice Pollice Pollice Pollice Pollice Non girarsi Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No +2 sabato 15 dicembre 2012 alle 17:04 Sostituzione del motorino di avviamentoKEN
  • ADMIN
Hey PLAY,

Ecco una sostituzione iniziale e una guida al test. Si prega di controllare, anche il motorino di avviamento non è un'unità AC Delco, probabilmente è difettosa.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-replace-a-starter-motor

Fateci sapere che succede così aiuterà gli altri.

Best, Ken La risposta è stata utile? Sì No -1 Mercoledì, 14 dicembre 2016 alle 20:00 Sostituzione del motorino di avviamento Ford MustangBDC COKRELL
  • MEMBRO
Sì, era il relè di avviamento. Una volta sostituito, lo starter funziona alla grande, grazie ragazzi! Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No +3 martedì 8 agosto 2017 alle 16:52

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