Il motore non gira?

MinuscoloJONHUTTON9
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Ho un silverado 1500 del 2003 con il 4.3 vortec a 5 velocità e recentemente il mio camion si è bloccato durante la guida l'ho messo in folle durante il rollio e l'ho riavviato guidando per un paio di secondi e si è arrestato di nuovo. Solo che questa volta non si sarebbe ribaltato L'ho lasciato seduto per un giorno ha ricominciato a guidarlo a casa si è seduto ora lui il camion all'inizio si sarebbe ribaltato e ha avuto un problema a partire dopo aver sostituito l'unità di invio della pressione dell'olio il camion non lo farà nemmeno fatturato ora ma tutte le luci interne funzionano e la vasca rimane accesa quando accendo la chiave anche io non so se rilevante dopo un paio di tentativi di girare la chiave le luci del cruscotto e gli anabbaglianti rimangono accesi dopo la rimozione della chiave Ho davvero bisogno di ottenerlo risolto presto o perderò il lavoro
Hai lo stesso problema? Sì No Giovedì, 22 ottobre 2015 alle 7:49

40 risposte

MinuscoloHMAC300
  • ESPERTO
Potresti aver bruciato il motore, controlla se si capovolge a mano in tal caso, quindi ripristina i fluidi del sistema di sicurezza e poi fai controllare le condizioni della batteria incluso il test di carico Questa guida ci aiuterà a risolverlo

https://www.spyder-rentals.com/articles/starter-not-working-repair

Si prega di leggere questa guida e di riferire. Immagine (clicca per ingrandire) Pollice Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No -1 Giovedì 22 ottobre 2015 alle 9:48 PolliceFATTURE CAT
  • MEMBRO
  • 2003 CHEVROLET SILVERADO
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Si è girato solo per un secondo e poi niente. Ho rifatto i cavi e ha fatto la stessa cosa ha cercato di fare la sicurezza e sarebbe iniziato per una seconda e stessa cosa. Ora non proverà nemmeno a fare nulla. Ho provato a saltarlo e niente. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) Non girarsiJACOBANDNICKOLAS
  • ESPERTO
Benvenuto in 2CarPros.

Quando dici che non farà nulla, vuoi dire che lo starter non si innesta? Hai controllato per vedere se c'è alimentazione allo starter quando la chiave è nella posizione di partenza? Inoltre, hai controllato il relè di avviamento o provato una chiave diversa?

Per aggirare la sicurezza, girare la chiave in posizione di marcia e lasciarla riposare per circa 10 minuti. La luce di sicurezza dovrebbe spegnersi e il veicolo dovrebbe avviarsi se questa è la causa.

Se non lo è, controlla se c'è alimentazione per lo starter. Avrai bisogno di un aiuto per questo. Ecco un collegamento che mostra cosa fare:

https://www.spyder-rentals.com/articles/starter-not-working-repair

Inoltre, controllare il relè di avviamento nella scatola del relè sotto il cofano. Vedi la foto allegata.

Fammi sapere cosa trovi.

Joe Image (clicca per ingrandire) Sostituzione della batteria Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) Sostituzione del motorino di avviamentoFATTURE CAT
  • MEMBRO
Abbiamo cambiato lo starter e la staffetta. La scatola dei fusibili aveva un nido per topi e un paio di fili difettosi. Li ha risolti, ma la scatola puzza di urina. Oggi abbiamo cambiato i cavi in ​​un palo superiore e si è girato per un secondo poi niente. Cavi rifatti assicurandosi una buona connessione. Si è girato e lo stesso di nuovo. Mettere il booster sulla batteria ha fatto la stessa cosa. La sicurezza provata ha passato un paio di volte la stessa cosa. Poi l'ultima volta niente. Ho provato a saltare in avvio e non si capovolge. È una nuova batteria, l'abbiamo inserita nel mio C10, si avvia. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) Tester per batterieFATTURE CAT
  • MEMBRO
C'è qualcosa che posso controllare? Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) Stiamo assumendoJACOBANDNICKOLAS
  • ESPERTO
Ben tornato:

Odio dirlo, ma a questo punto diventa un processo di tracciamento del filo. Fondamentalmente, dal momento che non stai alimentando il motorino di avviamento, inizia da lì e traccia i cavi per vedere se riesci a trovare dove si verifica la perdita di potenza. Quello che mi ha un po 'confuso è il fatto che si sia acceso per un secondo quando hai scollegato e ricollegato la batteria. Sei sicuro che il cavo tra la batteria e la scatola di distribuzione dell'alimentazione sia buono? Sembra che tu abbia spostato il cavo principale dalla batteria, il che potrebbe aver consentito di nuovo una connessione debole.

Ho allegato 3 immagini da farti guardare. È l'intero schema del sistema di partenza. Ho dovuto suddividerlo in 3 immagini perché fosse leggibile. Tuttavia, li ho sovrapposti in modo da poterli seguire.

Inizia dalla batteria e segui l'alimentazione fino alla scatola dei fusibili e verifica se c'è un problema.

Fammi sapere cosa trovi.

Joe Images (clicca per ingrandire) Manuali di riparazione auto in linea Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) FATTURE CAT
  • MEMBRO
Ho il potere di avviamento ma non la pompa del carburante adesso oi fusibili da 15 amp dell'iniettore. Immagine (clicca per ingrandire) Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) JACOBANDNICKOLAS
  • ESPERTO
Ben tornato:

Se la scatola dei fusibili non è alimentata, verificare che i pin non siano corrosi o danneggiati. Inoltre, dovresti avere il potere lì. Potresti avere danni sul lato posteriore della scatola dei fusibili / cablaggio che non possono essere visti. Questo è il passo successivo. Assicurati che la batteria sia scollegata prima di farlo.

Fammi sapere cosa trovi.

Joe La risposta è stata utile? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) FATTURE CAT
  • MEMBRO
Non ha funzionato. Il liquido di avviamento spruzzato al suo interno è iniziato alcuni secondi, quindi la volta successiva ha emesso un suono di cacca sul lato passeggero del motore ma non è mai stato riavviato. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) JACOBANDNICKOLAS
  • ESPERTO
Ben tornato:

Hai sentito un ritorno di fiamma o ti è sembrato elettrico?

Inoltre, sei riuscito a ispezionare la scatola dei fusibili per problemi?

Fammi sapere,
Joe La risposta è stata utile? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) FATTURE CAT
  • MEMBRO
Sembrava elettrico ed è stato revisionato. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) HAMMER007
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Girare la chiave sembra che tutto il normale camion non si ribalti, la batteria va bene. Il selettore delle marce mostra che è in seconda. Non è in seconda. Ho provato a spostare il selettore e il camion a dondolo. Senza fortuna. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) SCOTTY DEE
  • MEMBRO
La prima cosa da controllare è l'interruttore park / nuetral sulla trasmissione. Potrebbe essere fuori regolazione e non è così difficile da controllare. Si trova sul lato sinistro della trasmissione e 2 bulloni lo fissano.

Posizionare la leva del cambio in folle (N). Indipendentemente da ciò che dice il display, metti il ​​cambio in folle.
Con un assistente al posto di guida, sollevare e sostenere adeguatamente il veicolo.
Allentare i bulloni dell'interruttore PNP.
Con il veicolo in folle (N), ruotare l'interruttore PNP mentre l'assistente tenta di avviare il motore.
Dopo un avvio riuscito, spegnere il motore. Stringere i bulloni dell'interruttore PNP.
Serrare i bulloni a 25 Nm (18 ft. Lbs.).
Abbassare il veicolo.
Verificare il corretto funzionamento dell'interruttore PNP. Il motore deve avviarsi solo in posizione di parcheggio (P) o folle (N).
Sostituire l'interruttore PNP se non è possibile ottenere un funzionamento corretto. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) FATTURE CAT
  • MEMBRO
C'è un post sulla scatola dei fusibili a cui non è collegato nulla. È un terreno? Forse sarebbe quello più vicino al muro di fuoco. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) JACOBANDNICKOLAS
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Ben tornato:

Se è nella scatola dei fusibili, è probabile che non sia una massa. Puoi caricare una foto per farmi vedere?

Joe La risposta è stata utile? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) BRIANHVAC
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Il camion non si avvia, la spia del cambio a volte si blocca in terza posizione ed è in posizione di parcheggio. Se giochi, inizierà dopo 15 minuti di gioco. Anche se è in parcheggio e l'indicatore mostra che è in parcheggio, non si avvia. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) MASTERTECHTIM
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Sembra che il tuo interruttore del raggio di trasmissione sia difettoso. Questo comunica elettronicamente al computer in quale marcia ti trovi. Quindi, se vede che sei in terza marcia, non lascerà il motorino di avviamento. Spero che questo aiuti. Questa risposta è stata utile? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:45 (Fusa) 2CARPRO-ARCHIVI
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2003 silverodo 2500hd con 8.1 non si avvia il blocchetto di accensione sostituito e l'interruttore e il motorino di avviamento non si avviano ancora puoi saltare dal motorino di avviamento e inizierà relè e fusibili tutto bene qualcuno ha qualche idea Questa risposta è stata utile? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:46 (Fusa) CJ MEDEVAC
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Ecco lo 'schema del circuito di avviamento' di 'mitchell i' per il tuo veicolo

dovrebbe mostrare tutto --- per includere le posizioni delle chicche che devi controllare

fammi sapere se puoi leggerlo --- non so come apparirà quando verrà pubblicato. Sembra buono nella mia immagine scaricata (clicca per ingrandire) Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No -1 Giovedì 3 settembre 2020 alle 16:46 (Unificata) GNANZ
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Motorino di avviamento, alternatore, cilindroide, batteria vanno bene. Non si girerà nemmeno Questa risposta è stata utile? Sì No giovedì 3 settembre 2020 alle 16:47 (Fusa)

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