Gli indicatori di direzione non funzionano

MinuscoloED ADAMS
  • MEMBRO
  • 2007 CHEVROLET SILVERADO
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Indicatore di direzione anteriore destro non funzionante, posteriore ok. Presa posteriore inferiore modificata. Motivi a posto. Nessuna alimentazione alla presa del cablaggio. Inoltre, il pericolo non lampeggia. Tutti gli altri vanno bene. Hai lo stesso problema? Sì No Sabato 22 dicembre 2018 alle 11:16

32 risposte

MinuscoloKEN
  • ADMIN
Ciao,

Sembra che il BCM potrebbe essere cattivo, ma per essere sicuri controlliamo i fusibili che fanno funzionare il sistema. Ecco una guida per aiutare a controllare l'alimentazione ai fusibili e gli schemi di cablaggio del lampeggiatore di seguito in modo da poter vedere come funziona e anche la posizione del BCM:

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-a-car-fuse

Dai un'occhiata agli schemi (sotto). Per favore facci sapere cosa trovi. Ci interessa vedere di cosa si tratta. Immagini (clicca per ingrandire) Pollice Pollice Pollice Pollice Pollice Pollice Pollice Pollice Pollice Pollice Pollice Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No +1 lunedì 24 dicembre 2018 alle 13:33 PolliceFOXTECH
  • MEMBRO
  • 2007 CHEVROLET SILVERADO
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  • AUTOMATICO
  • 130.000 MIGLIAIA
Non ho segnale di svolta a sinistra. Il trailer funziona a destra ea sinistra. Il segnale giusto sul rimorchio funziona perfettamente. Il segnale sinistro sul rimorchio lampeggia velocemente come quando hai una lampadina bruciata. Il problema è che non c'è un segnale di svolta a sinistra sulla parte anteriore o posteriore del camion. Il fusibile sostituito con uno nuovo non è stato bruciato. La scatola acquistata e sostituita per tutti i cavi sul retro del camion ancora nessun segnale di svolta controllato la terra ha un buon terreno. Non avere alimentazione sul blocco per il lato sinistro o il cablaggio. Avere alimentazione sul lato destro, nel blocco e nel cablaggio dove si collegano le luci.
Eventuali suggerimenti? Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No domenica 25 ottobre 2020 alle 12:01 (unito) PolliceJDL
  • ESPERTO
Hai controllato la tensione al fusibile di svolta a sinistra, tutto è acceso? Il fusibile cerchiato riceve tensione dal modulo lampeggiatore. In assenza di tensione, potrebbe esserci un problema con il modulo lampeggiatore o il cablaggio al fusibile? Immagine (clicca per ingrandire) Pollice Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No +1 domenica 25 ottobre 2020 alle 12:01 (unito) PolliceFOXTECH
  • MEMBRO
C'è una certa tensione? Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No +2 domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) PolliceJDL
  • ESPERTO
Qualche voltaggio? Con la chiave accesa e il motore spento, qual è la lettura della tensione sui poli della batteria? La lettura dovrebbe essere vicina alla stessa sulla miccia. Generalmente intorno ai 12 volt, forse un po 'meno se il motore non funziona.

Confronta la tensione con altri fusibili di svolta, quelli che funzionano. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No +1 domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) PolliceFOXTECH
  • MEMBRO
Ok nessun potere così. Immagino che proverò il relè dal mio Silverado del 2003 finché non ne avrò uno nuovo Questa risposta è stata utile? Sì No +1 domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) PolliceJDL
  • ESPERTO
Sì, un modulo lampeggiante, se è lo stesso. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No +1 domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) PolliceFOXTECH
  • MEMBRO
Il classico 2003-2007 si adatta alla maggior parte delle parti. Ha funzionato tutto funzionante. Grazie Questa risposta è stata utile? Sì No domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) PolliceJDL
  • ESPERTO
Sono contento che tu stia andando a modo tuo. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) PolliceCARLOS PALACIOS
  • MEMBRO
  • 2007 CHEVROLET SILVERADO
  • V8
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  • 30 MIGLIAIA
Quando metto gli indicatori di direzione e premo il freno, smette di funzionare. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) PolliceMHPAUTOS
  • ESPERTO
Sembra che tu abbia un cortocircuito tra il freno e la spia, hai montato una spina del rimorchio? In tal caso assicurati che tutti i fili nella parte posteriore della spina siano isolati e privi di ruggine e contaminazioni che il mio caso sia corto. Se non c'è spina, estrai i globi dalle luci dei freni e vedi se gli indicatori si fermano ancora con il piede sul freno, se sì, sostituisci un globo e riprova, se il guasto ritorna sai da che parte iniziare a cercare breve. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) PolliceNOA VENERE
  • MEMBRO
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Ho appena preso il camion e quando l'ho ricevuto il lampeggiatore anteriore destro non funzionava (si accende ma non lampeggia) e la mia luce anabbagliante destra non funzionava. Ho portato a casa il camion e ho sostituito le lampadine e quando ho sostituito il lampeggiatore ancora non funzionava. Quando ho sostituito la lampadina sulla luce anabbagliante destra, la mia luce anabbagliante sinistra ha smesso di funzionare. Tutte le altre luci funzionano anche gli abbaglianti e tutti gli altri lampeggiatori funzionano come dovrebbero. Ricevo corrente ovunque, ma le prese di queste lampadine sembrano forse essere interrotte ma non riesco a trovare dove. Le lampadine in queste prese sono nuove e funzionano quando le metto su una presa diversa. Qualsiasi input è apprezzato. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) PolliceKEN
  • ADMIN
Ciao.

Sembra che tu abbia un problema di cablaggio o che il BCM sia difettoso e debba essere sostituito, ma per essere sicuri controlliamo tutti i fusibili del camion, nessuno può essere fuori.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-a-car-fuse

Successivamente è necessario controllare il cablaggio del sistema. ecco una guida e gli schemi elettrici insieme al BCM e alle posizioni dei fusibili:

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-wiring

Dai un'occhiata agli schemi (sotto). Fateci sapere cosa succede. Se è il BCM potrebbe essere necessario averlo programmato se non riesci a trovarne uno usato.

Cheers, Ken Images (clicca per ingrandire) Pollice Pollice Problemi con gli indicatori di direzione I segnali di svolta lampeggiano velocemente Come utilizzare una luce di prova Faro fioco o opaco Stiamo assumendo Manuali di riparazione auto in linea Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) NOA VENERE
  • MEMBRO
Ho controllato tutti i fusibili relativi al mio impianto di illuminazione ed erano buoni. Devo controllarli tutti anche se estranei all'illuminazione? Ho agganciato lo scanner al mio camion oggi al lavoro e ha lanciato un codice sul BCM ma non aveva nulla a che fare con l'illuminazione e ho cancellato il codice per vedere se ritorna. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) KEN
  • ADMIN
Sì, controlla tutti i fusibili. Inoltre, controlla la continuità del cablaggio e se tutto va a buon fine sostituirei il BCM. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) JOHN FULLER
  • MEMBRO
  • 2005 CHEVROLET SILVERADO
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  • AUTOMATICO
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Il mio segnale di svolta a sinistra funziona correttamente. Quando uso il mio segnale di svolta a destra, sembra che i miei lampeggiatori si accendano o tutti e 4 gli angoli lampeggiano così come i miei indicatori interni. Ho sostituito l'interruttore degli indicatori di direzione. Qualche idea sul problema o sulla soluzione? Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) JDL
  • ESPERTO
Ciao,

Sembra che il modulo lampeggiatore si sia spento, ma per essere sicuri ecco gli schemi elettrici del lampeggiatore e una guida per aiutare a controllare i circuiti di alimentazione e di terra con la posizione del modulo lampeggiatore sottostante.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-wiring

Controlla i diagrammi (sotto). Per favore facci sapere cosa trovi. Ci interessa vedere di cosa si tratta.
Immagini (clicca per ingrandire) Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No +1 domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) BROWNN
  • MEMBRO
Grazie per questo post ho avuto questo problema e ho dovuto ottenere un nuovo modulo flasher che mi è costato $ 53,00 Adoro questo sito. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) TREMBLAY
  • MEMBRO
  • 2004 CHEVROLET SILVERADO
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Ho una spina rotonda del rimorchio di fabbrica e non ho indicatori di direzione provenienti dalla spina. Ho controllato tutti i fusibili nella cabina e sotto il cofano, ho anche controllato la presenza di alimentazione sui fili dietro la spina, ma non c'è alimentazione. Ho le luci di parcheggio e non sono sicuro delle luci dei freni. Cos'altro posso controllare? È un Silverado 2500HD del 2004 con un gas 6.0L. Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito) DRCRANKNWRENCH
  • ESPERTO
Volevo solo fornirti gli schemi elettrici in modo da poter controllare i cavi e assicurarti di avere i fusibili corretti. Il motivo per cui lo dico è che il layout del cablaggio per le luci del triler su questo camion è confuso e utilizza i fusibili del circuito e alcuni dei fusibili del sistema di illuminazione del camion.
Il primo diagramma mostra 'STUD #!' Fusibile che è un fusibile da 40 Amp. Il secondo diagramma è più difficile da seguire i fili, 1 al fusibile del rimorchio da 15 A, filo7 a sinistra Fusibile degli indicatori di direzione del rimorchio da 10 A, filo 8 a destra Trilaer Fusibile degli indicatori di direzione da 10 A e filo 11 alla scatola dei fusibili / relè sotto il cofano Indicatore di direzione sinistro 10 Amp.
Poi di nuovo in cabina alla scatola di controllo delle luci nella scatola dei fusibili sotto il cruscotto, c'è un fusibile principale per l'unità flash che è di 25 ampere.

Altrimenti seguire i fili degli indicatori di direzione per il collegamento con un multimetro fino alla scatola dei fusibili e controllare il connettore ei terminali sulla scatola dei fusibili.

Fatemi sapere se avete domande. Immagini (clicca per ingrandire) Questa risposta ti è stata d'aiuto? Sì No domenica 25 ottobre 2020 alle 12:02 (unito)

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